SCSK co, Ltd se youn nan founisè sèvis sipò pèsonèl ki pi pwofesyonèl otomobil entegre ak founisè nan Lachin ak Japon. Nou bay bon jan kalite sèvis personnalisation nan pri rabè nan kliyan nan tout mond lan. Si w gen nenpòt kesyon sou lis pri a oswa sitasyon pi ba, tanpri ou lib pou kontakte nou.
Machin entegre, ADAS, sèvis sipò NOA
Dirijan avni machin ki defini lojisyèl ak talan ekspè
Endistri otomobil la ap sibi transfòmasyon ki pi pwofon depi envansyon liy asanblaj la. Konvèjans machin defini nan lojisyèl (SDVs), sistèm asistans chofè avanse (ADAS), ak navigasyon otonòm (NOA) ap remode modèl fabrikasyon tradisyonèl yo epi kreye yon demann san parèy pou talan jeni espesyalize. Kòm yon konpayi IT Japonè ki gen anpil eksperyans kòm yon pyonye nan devlopman lojisyèl otomobil, SCSK gen anpil yon dosye sèvis kliyan eksepsyonèl nan Japon ak Lachin, bay sèvis sipò konplè machin entegre, ADAS, ak NOA pou akselere pwojè machin pwochen jenerasyon ou yo.
Poukisa chwazi machin ki entegre SCSK, ADAS, ak sèvis sipò NOA?
1. Ekspètiz eksepsyonèl lojisyèl otomobil
Kontrèman ak konpayi anplwaye IT tipik, SCSK gen kalifikasyon pwouve nan endistri otomobil la. Kapasite nou pou devlope yon konsèp SDV ak yon ekspozisyon 8K . 44.6" ak AI pèsonalize nan nèf mwa sèlman demontre konpreyansyon pwofon nou sou defi lojisyèl otomobil ak kapasite devlopman rapid. Eksperyans pratik sa a asire ke enjenyè nou yo konprann kondisyon wo nivo, ki kouvri tout kondisyon pou devlopman otomobil, soti nan bon jan kalite kòd pwodiksyon rive nan konsepsyon sistèm ki enpòtan pou sekirite.
2. Pèsonèl jeni bileng ak bikiltirèl (Japonè ak Chinwa)
Enjenyè entegre nou yo byen pale Japonè ak Chinwa, yo bay gwo ekspètiz teknik ak yon konpreyansyon sou pratik biznis yo ak kondisyon kalite nan tou de mache yo. Fòs inik sa a pèmèt kolaborasyon san pwoblèm ant katye jeneral Japonè nou an ak sant R&D Lachin nou an, elimine baryè kominikasyon yo ak akselere devlopman, ki se kritik pou constructeurs oto opere nan tou de peyi yo.
3. Ekspètiz nan metòd devlopman rapid
Kondiktè Chinwa yo konnen atravè lemond pou vitès devlopman san parèy yo. Atravè kolaborasyon orizontal ak patnè lòt bò dlo, SCSK te demontre ladrès menm jan an nan devlope yon konsèp SDV konplè nan nèf mwa sèlman. Nou enkòpore metodoloji devlopman rapid sa a nan sèvis anplwaye nou yo, bay enjenyè ki konprann ki jan yo akselere devlopman san yo pa konpwomèt kalite.
4. Ekosistèm patnè estratejik
Nan devlopman machin konsèp la, nou te itilize konpozan espesyalize nan men patnè lòt bò dlo epi nou te demontre kapasite nou pou jere ekip devlopman distribiye avèk efikasite. Nou pwofite ekspètiz entegrasyon ekosistèm sa a nan sèvis anplwaye nou yo pou ede konstwi ak jere patenarya devlopman efikas ak kliyan nan Japon, Lachin, ak lòt rejyon yo.
5. Konesans endistri ak ekspètiz pwofon nan enfrastrikti sosyal
Kòm yon manm fondatè Gwoup Sumitomo depi 1968, SCSK gen plis pase 50 ane eksperyans nan sipòte enfrastrikti enpòtan Japon an. Solisyon nou yo, ki te sipòte biznis nan finans, fabrikasyon, lojistik, ak sektè piblik la, gen ekspètiz inik nan fyab sistèm, asirans kalite, ak jesyon pwojè gwo echèl. Tradisyon sa a nan responsablite pou enfrastrikti sosyal tou enfliyanse apwòch nou an nan devlopman lojisyèl otomobil, kote fyab ak sekirite yo esansyèl.
6. Revizyon teknik rijid
Enjenyè entegre otomobil nou yo sibi yon evalyasyon teknik konplè ki gen ladan:
Konpetans pwogramasyon C/C++ entegre ak konsèp pwogramasyon an tan reyèl
Konpreyansyon ak eksperyans pratik nan achitekti AUTOSAR
ADAS rekonesans ak algoritm fizyon Capteur
Planifikasyon konpòtman ak pran desizyon NOA (Aviyon san ekipe).
Pwotokòl kominikasyon otomobil (CAN, LIN, Ethernet, SOME/IP)
Konprann sekirite fonksyonèl (ISO 26262)
Konesans debaz nan cybersecurity (ISO 21434)
Devlopman modèl ki baze sou MATLAB/Simulink
7. Modèl kolaborasyon fleksib
SCSK ofri opsyon anplwaye fleksib pou adapte bezwen pwojè ou yo.
Enjenyè entegre: rezidan alontèm nan ekip devlopman kliyan an
Ekip pwojè: Kreye yon ekip ki espesyalize nan yon karakteristik espesifik oswa modil
Devlopman elaji: konplete ekip ou a ki deja egziste ak ekspètiz
Sant Devlopman Aletranje: Etabli yon ekip devwe nan Lachin kòm yon pati nan òganizasyon w
Kolaborasyon Teknoloji: Swiv ekspètiz devlopman jwenti nan verifikasyon devlopman lojisyèl (SDV)
Sètifikasyon teknik
Sètifikasyon Pwofesyonèl AUTOSAR: Enjenyè nou yo gen dènye sètifikasyon AUTOSAR yo. Sètifikasyon Achitekti ak Entegrasyon
Enjenyè Sekirite Fonksyonèl (TÜV Rheinland sètifye oswa ekivalan): Pèsonèl sekirite kle yo sètifye ISO 26262.
Sètifikasyon Pwofesyonèl Cybersecurity: Verifye dapre ISO 21434 ak Ekspètiz Sibèsekirite Otomobil.
sètifikasyon pwosesis
ISO 27001 Sekirite Enfòmasyon: Operasyon SCSK yo konfòme yo ak estanda sètifikasyon ISO 27001, asire pwoteksyon pwopriyete entelektyèl ou.
Pwosesis ASPICE Konfòme: Metodoloji devlopman nou an satisfè kondisyon SPICE otomobil.
ISO 9001 Sistèm Jesyon Kalite: Nou itilize yon sistèm jesyon kalite sètifye nan tout aspè nan livrezon sèvis nou an.
Rekonesans endistri
Ekspozisyon nan Japan Mobility Show: Kòm yon ekspozan ofisyèl, nou pral montre yon machin konsèp fonksyonèl.
Patnè endistri otomobil: Patenarya ak Toyota Motor Corporation (kòmanse an 2023)
Teknoloji pòtfolyo: zouti rezo neral ak ADVENTURECluster (adopte pa constructeur Japonè)
Manm Gwoup Sumitomo: Aksè nan rezo ak resous endistri vaste
Kontinye devlopman pwofesyonèl
Enjenyè otomobil entegre nou yo patisipe nan yon pwogram fòmasyon kontinyèl ki kouvri domèn sa yo:
Dènye teknoloji otomobil (SDV, achitekti rejyonal, devlopman natif natal nwaj)
Estanda evolye (AUTOSAR Adaptive, ISO 26262 aktyalizasyon, ISO 21434)
Evolisyon algoritm ADAS/AD (achitekti transfòmatè, rezo lokasyon, aprantisaj bout-a-fen)
Evolisyon chèn zouti devlopman
Sitiyasyon menas Cybersecurity ak kont mezi
Akselere devlopman machin pwochen jenerasyon an
Avèk plis pase 50 ane eksperyans nan endistri IT, kapasite lojisyèl pwouve nan machin nan atravè konsèp SDV, zouti devwe tankou zouti rezo neral ak ADVENTURECluster, ak anpil eksperyans nan travay ak constructeurs Japonè, SCSK se yon founisè ou fè konfyans nan sèvis sipò entegre otomobil, ADAS, ak NOA ki baze sou kilti jeni Chinwa. Si w ap akselere pwojè Software Defined Vehicle (SDV) ou a, elaji ekip devlopman Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), bati kapasite Network Operations Automation (NOA), oswa etabli yon sant R&D ki efikas nan Lachin, ekip enjenyè ki gen eksperyans nou an ka ede w rete konpetitif nan endistri otomobil ki toujou ap chanje.
Tanpri, pa ezite kontakte nou pou aprann kijan sèvis sipò SCSK pou otomobil, ADAS, ak NOA ki entegre yo ka akselere pwojè devlopman machin pwochen jenerasyon ou yo epi pèmèt mobilite lojisyèl defini.
Baj popilè: Otomobil entegre sèvis sipò pèsonèl, Lachin, Japon, founisè, founisè sèvis, sèvis personnalisation, pri, rabè, lis pri, sitasyon
